更高的移動效能，串連：小折×捷運、公車、火車、高鐵！

圖片取自網路

執行十個月的「一個人的享受生活」後，成就感讓人想擴大版圖，老是看著外縣市的好活動流口水也不是辦法。想擁有更多交通移動的自由，包含更有效運用交通時間（如等公車、以及步行抵達目的地）、交通費用（見下列支出分析）、增加移動當中愉快的感受。

早就該買的腳踏車

伴隨行動清單良性地成長，發現持之以恆不難，反倒是牢不可破時間有限，為滿足更便利的移動需求，眼下買台折疊式腳踏車，利多於弊：

1. 能進出所有公共交通場所。如，捷運站與捷運車箱。
2. 以最少的耗力，完成符合進出該場所對於旅客行季／腳踏車規範（若有針對腳踏車特別提出規範時）。
3. 方便進入室內，省去被偷牽腸掛肚。

經過網路搜尋分析個人更細部的需求，決定車種後，再耐心地在二手拍賣訊息中等待有人脫手。週期是每周五早上，查幾個拍賣網站，不知為何google alert無法對Y拍、露出拍進行關鍵字訂閱？五個月的等待，摸熟賣家們的心理價位。判斷價格只要落在五成上下，二手腳踏車轉手容易，五成是即便再脫手「只會賺不會賠」，再加上實際使用的價值，划算不過。

買東西我的經驗是：誠意大於一切。當我連絡到賣家，第一件事就是問「能不能就賣我？實際的狀態細節我還好，近期何時可看車？」包含備案有，賞車前我可以先付訂金，反正只要能用少少資源突出我與別人誠意不同。然後，車主捧場到直接取消賣場直到試車，再大方送週邊等等（價值＞二千五百元）。誠意十足，最重要的讓我也賺到一個車友。

合法串連：小折×捷運、公車、火車、高鐵

在確認規範上，先是查了鐵路、高鐵、公車、捷運的「乘客需知」，並再與相關主管機關再次確認，相關條文內容，確保自己是個配合度十足的乘客。

絕大部份服務人員的考量是安全與觀感，腳踏車的油會沾污、金屬邊角會刮到人，都希望你裝進袋子避免意外。抓住要點，諮詢負責處所，並整理如下：

• 捷運：只要包起來，露出輪子是可以的 (131119捷運公司客服回覆)

臺北捷運系統旅客須知（民國98年3月12日修正）

參、隨身攜帶物
二十三、 旅客隨身攜帶行李及物品，應符合下列規定，否則本公司拒絕運送：
（二）每件長度不得超過150公分，長、寬、高之和不得超過220公分。但輪椅、代步車、嬰兒車、自行車，及其他經本公司公告物品，不在此限。
六、在捷運範圍內，不得有下列行為。違者，本公司得拒絕運送：
（四）於車站、車廂內攜帶或騎乘自行車。但摺疊完成並妥善包裝之摺疊式自行車（含腳踏自行車，以及電源關閉之電動輔助自行車）或符合本公司公告規範者，旅客可攜帶進入車站。

特別說明：捷運站入有此圖示，僅是說明折疊腳踏車需裝入袋內，但無需完全包覆，露出設計來推行的輪子是合法的！（更新日期：140120）

• 公車：小折可整台扛上車，公車前方還有置物處是屬於小折置放的。

台北市公共運輸處，台北市聯營公車敬告乘客條款七、乘客隨身攜帶之行李及小件物品，請置於座位下且不妨礙其他乘客，並請自行保管。（無長寬規定、也無針對腳踏車規定）

• 台鐵：視同隨身行季，包覆後可露出輪子，並注意他人安全（如輪子等邊角）。

公告「旅客乘車隨身攜帶物品注意事項」壹、依據本局旅客運送實施要點第110、112、113點規定辦理。
一、每一旅客隨身攜帶物品其重量及體積限制如下：
總重量不得超過十五公斤。
每件體積不得超過四十五立方公寸。 （我的腳踏車約：10公寸*3公寸*1公寸＝30立方公寸）
總體積不得超過六十立方公寸。

• 高鐵：視同隨身行季，用攜行袋完全包覆起來，並置於行季處。

乘車需知旅客可攜帶腳踏車搭乘高鐵，惟請依據隨身攜帶物品之規定（每件長度不得超過150公分，且長、寬、高之和不得超過220公分，且總重量不得超過40公斤）將腳踏車收摺符合上述尺寸後，收納於攜車袋，並置放於高鐵各車廂前後端入口處之「大型行李置放空間」。

效益分享：兩年省近一萬元，不只回本

1. 省錢。比較帳本，買腳踏車前後支出差異差額： 413元／月、兩年9,912元。uBike方便但搶手，APP查數空車了也還是要靠運氣。（10月中-11月中：2638元、11月中-12月中：2225元）
2. 省時間。少了借車、還車，沒有站點的限制，自己一台輕便小車想去那都好，騎累了、下雨了、不想騎就收起來推著走。再懶些，找個地方鎖好，回頭再取車。
3. 行動自由。11月台中行，朋友臨時不能陪我，台中摩托車出租服務欠缺友善，狠了心一路騎到台中，加上事先在google map上測好距離，兩點之間不超過十分鐘，小折充份發揮。

其他可能

未來計畫是擴展到其他北區地點，尤其是宜蘭、新竹。想到就興奮！